On voit ici le bâtiment des postes de la gare de Perrache dans sa vocation initiale et on remarque son enclavement hors des grandes voies de circulation de ce quartier puis qu'il est situé le long d'une sorte d'impasse (ou voie en équerre peu fréquentée) le long des voies ferrées.
Nous partions donc d'une situation idéale en terme d'urbanisme : à deux pas du centre de transports de Lyon-Perrache (train TGV, train local, tramway, bus) dans une zone à requalifier.
Mais il fallait faire preuve d'imagination pour sortir de l '« impasse » et de l'enclavement le long des voies ferrées.
